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  • 水面攔油水面圍欄式浮體隔離攔截油污目前較好的卸扣般都是用合金鋼材質(zhì),改變了過去普通碳鋼的歷史。標(biāo)卸扣包括般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較,般不安裝于不經(jīng)常拆卸的位置。

  • 水上吸油圍欄浮筒攔截油污水上浮筒配套設(shè)備,如系船栓、纜樁、撞球、護(hù)欄、登岸舷橋等,泊各種小船只,并因水上浮動(dòng)平臺(tái)其浮力的性,可隨水位起落而自動(dòng)升降,旅客上下船只、舒適。

  • 海洋調(diào)查船系泊浮標(biāo)警示航標(biāo)水資源問題,本身開始出現(xiàn)流域化的趨勢(shì),過去叫“多龍治水”,越來越強(qiáng)調(diào)從流域的層面協(xié)調(diào),從流域的尺度上,不僅僅是協(xié)調(diào)水資源,而且協(xié)調(diào)水。只有從流域角度上考慮這個(gè)問題的時(shí)候,才能...

  • 海洋警示標(biāo)志建設(shè)航道浮標(biāo)回流污泥泵房采用螺旋泵,共設(shè)泵房2座,按污泥回流比設(shè)計(jì),為適應(yīng)不同回流比的運(yùn)行,每座泵房?jī)?nèi)設(shè)5臺(tái)F1.2m螺旋泵,流量1100m3/h。

  • 正規(guī)化生產(chǎn)塑料浮標(biāo)航道航標(biāo)外資企業(yè)也好,事業(yè)單位也好,還是股份制公司也好,都呈現(xiàn)了多樣化形式。所以以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的整合機(jī)會(huì),這個(gè)不容易。這是我們面臨的個(gè)困難。但是另方面,又提供了很好的契機(jī)。如果看際上做...

  • 海洋觀測(cè)水上浮標(biāo)站漂浮式航道航標(biāo)小型的工業(yè)廢水理場(chǎng)的日理規(guī)模般只有幾百到數(shù)萬噸,通常是工業(yè)生產(chǎn)的個(gè)環(huán)節(jié),理規(guī)模較小,理場(chǎng)職工人數(shù)較少,分工不是明確。污水理工往往要負(fù)責(zé)機(jī)泵管理、污水理、污泥理、污泥脫水...

  • 使用錨碇固定漂浮標(biāo)體帶燈警示浮標(biāo)城污水理場(chǎng)的日理規(guī)模般在幾十到上百萬噸,坐落地點(diǎn)通常比較偏僻,場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)和檢維修及各種服務(wù)性崗位設(shè)置比較,自成系統(tǒng),分工明確。主體工種有化驗(yàn)工、機(jī)泵管理工、污水理工、污泥...

  • 運(yùn)河串聯(lián)式浮筒攔污柵南冰洋(Southern Ocean),也叫“南?!?、“南洋”,是個(gè)被確定的洋,是上環(huán)繞地球卻沒有被陸分割的洋。南冰洋是圍繞南洲的海洋,是太平洋、西洋和印度洋南部的海域

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