攔污浮筒裝簡易，快速，靈活，造型多樣，整體采用模塊結(jié)構(gòu)，可配合各種景觀的需要，迅速換平臺造型；外觀色彩亮麗，造型美，為景區(qū)錦上添花，增強宣傳果。
攔污浮筒的基本結(jié)構(gòu)和性：
漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污浮筒組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機進水口側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與壩閘墩柱連成體。
支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來適應(yīng)水位變化）。
攔污浮筒的主要設(shè)計計算及要求：
（1） 浮筒浮力水庫塑料浮體加工定做
浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重1300kg。經(jīng)計算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運行要求。
（2） 過渡裝置浮力
需保證水面高度為355mm，與浮筒致。經(jīng)計算，浮力儲備為2100kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內(nèi)，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現(xiàn)場試驗確定。
（3） 軌道拉力
導(dǎo)漂排在水流、風(fēng)浪作用下，產(chǎn)生的拉力。假設(shè)浮筒上下游水頭差達0.3m，經(jīng)計算，并考慮因素軌道拉力取30T。
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